山東職業學院16屆畢業生汪珂
獲全(quan)國(guo)鐵(tie)道職業技能大賽助理值(zhi)班員亞軍
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日(ri)前，在第(di)六屆全國(guo)鐵(tie)道職(zhi)業(ye)技能大賽中(zhong)，來自山東職(zhi)業(ye)學院的(de)優(you)秀(xiu)畢業(ye)生(sheng)汪(wang)珂獲(huo)得助理值(zhi)班員綜合(he)排(pai)名(ming)第(di)二名(ming)。這也是中(zhong)國(guo)鐵(tie)路濟南局集團有限公司職(zhi)工在該(gai)崗位、組別競(jing)賽中(zhong)取(qu)得的(de)歷史最好成績(ji)。為我(wo)們山東職(zhi)業(ye)學院的(de)優(you)秀(xiu)畢業(ye)生(sheng)喝彩(cai)。
全國(guo)鐵道職業技能大賽是(shi)全路最高等級的職業競賽，每三年舉辦一(yi)次。由于鐵路行(xing)業工(gong)種繁多，每屆(jie)競賽無法涵(han)蓋所(suo)有崗位。對登上賽場的職工(gong)而言(yan)，參賽機(ji)會(hui)非常珍(zhen)貴。
入路4年、年僅25歲的汪珂為何能在全國競賽中脫穎而出呢？這緣于他的愛學上進、巧用方法和良好心態。
2016年(nian)，汪珂從山東(dong)職業(ye)(ye)(ye)(ye)學(xue)院鐵道(dao)交(jiao)通運營(ying)管(guan)理專業(ye)(ye)(ye)(ye)畢業(ye)(ye)(ye)(ye)。他躊躇滿志，懷著一顆為鐵路(lu)事業(ye)(ye)(ye)(ye)奉獻的(de)心來到濟南南站學(xue)習(xi)連結(jie)員(yuan)(yuan)。當其他入路(lu)青年(nian)享受工余生活時(shi)，汪珂卻開始琢磨車站線路(lu)圖(tu)。濟南南站專用線多、環境(jing)復雜，調(diao)車作業(ye)(ye)(ye)(ye)常(chang)穿梭在居民區(qu)中，道(dao)口處的(de)車輛、行人絡繹不絕(jue)。連結(jie)員(yuan)(yuan)既要(yao)牢記規章(zhang)、嚴格(ge)作業(ye)(ye)(ye)(ye)標準(zhun)，還(huan)要(yao)靈活掌握整(zheng)個站場情(qing)況，才能出(chu)色(se)完成調(diao)車作業(ye)(ye)(ye)(ye)。
汪珂除了作業時注重學習師傅的每個動作，作業間隙還主動查找規章對照車站線路圖理解作業流程。很快，十余條常用的專用線和站內正線便了然于胸。同事問他為啥這么用心，汪珂說:“想不斷進步，就得學好調車，為以后干好行車工作打下基礎。”
2019年，汪珂憑借日(ri)常積累的(de)(de)(de)(de)行車(che)(che)知識(shi)和對站(zhan)場情況的(de)(de)(de)(de)掌(zhang)握(wo)，以高分通(tong)過濟南(nan)南(nan)站(zhan)車(che)(che)崗(gang)位后備人才選(xuan)拔考試，成為(wei)該(gai)站(zhan)調(diao)車(che)(che)轉崗(gang)行車(che)(che)職工(gong)中年紀最小(xiao)的(de)(de)(de)(de)一個。他(ta)學用結合、勤學好(hao)問的(de)(de)(de)(de)工(gong)作態度他(ta)成為(wei)了濟南(nan)南(nan)站(zhan)最年輕(qing)的(de)(de)(de)(de)調(diao)車(che)(che)轉崗(gang)行車(che)(che)職工(gong)。
行車崗位要學(xue)的(de)規章很多，掌握(wo)了(le)學(xue)習(xi)方(fang)法(fa)，往往事半功倍。而汪珂早(zao)在大學(xue)學(xue)習(xi)生活(huo)中就積累(lei)出自己(ji)的(de)一套經驗方(fang)法(fa)，針對背記理論(lun)知識和掌握(wo)實做(zuo)流(liu)程非常(chang)有效。以非正常(chang)處置為(wei)例，所(suo)涉及的(de)規章正是各級職業(ye)技能競(jing)賽理論(lun)、實作(zuo)競(jing)賽的(de)出題重點(dian)。但這(zhe)些內容日常(chang)作(zuo)業(ye)極少用到(dao)，學(xue)起來(lai)很抽象。
理論題枯燥乏味不好(hao)記(ji)(ji)，汪珂就結合記(ji)(ji)憶遺忘曲線(xian)，摸索出理論題復習的“七(qi)天背(bei)題法”，背(bei)過一(yi)題、當晚鞏(gong)固(gu)，隔兩天重新復習，第七(qi)天完(wan)全記(ji)(ji)牢。為保證每(mei)個題都有(you)準確的背(bei)記(ji)(ji)時間段，每(mei)完(wan)成(cheng)一(yi)次(ci)背(bei)記(ji)(ji)，他(ta)還(huan)細(xi)心地在題目(mu)旁邊(bian)標注(zhu)背(bei)誦(song)次(ci)數，避免低效(xiao)重復。
現場實作經驗少，汪珂就找來往年技能競賽實作題，一一對照規章標準，邊學邊練。有的題目執行過程繁瑣，或者有容易混淆的細節，他就用空白A4紙畫成處置作業流程圖，助理值班員的肢體動作、用語、作業內容自上而下排列。遇到某項作業會產生不同情況、發生過程變化的，他設法把流程圖改進出“樹叉”分支，涵蓋的業務范圍更全面。憑借這份鉆研和細心，汪珂記牢了所有實作題目的關鍵項點，成為他在競賽實作中獲得滿分的實力保障。
除了日常勤學(xue)苦練，賽場放平心(xin)態、自我肯定是臨場發(fa)揮(hui)的關鍵。汪珂總結(jie)出“不(bu)慌、不(bu)急、不(bu)忘”心(xin)態平緩(huan)法。得以使他(ta)在(zai)競賽中(zhong)屏(ping)氣凝神、從容應答，最(zui)終獲得佳績。
一路走來，汪珂踏踏實實、一步一個腳印，從一個懵懂的青工蛻變成行車方面的高手，年輕的他用實際行動向大家詮釋著“破繭成蝶”。 汪珂也用自己的親身經歷詮釋了在大學生活中所收獲的都是未來道路的基石。
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