7月2日至9日，城市軌道交通車輛技術專業2016級專業綜合考核改革順利實施，本次考核涉及254名學生。
城市軌道交通車輛技術專業綜合考核，是城市軌道交通系貫徹學院關于專業綜合考核改革精神，適應高等職業教育的發展需求，改變傳統考試模式中“一卷定成績”的不足。綜合考核中，重視學生的實操考核，突出實踐技能的培養，引入現場答辯考察學生的應變能力，參照地鐵行業現場作業標準和崗位工作內容設計實操考核項目，依據企業現場技能比武的流程設計綜合考核方案，讓實操對接工作、將考核轉為比武，同時注重在考核過程中體現職業素養培養，提高學生的綜合競爭力。
本(ben)次綜合考(kao)核涉及2016級(ji)城軌(gui)車(che)輛(liang)技術專業《城市(shi)軌(gui)道車(che)輛(liang)制動(dong)系統》《城市(shi)軌(gui)道車(che)輛(liang)牽引控制》《城市(shi)軌(gui)道車(che)輛(liang)輔助(zhu)電(dian)氣》三(san)門(men)專業核心課程，由(you)理(li)論考(kao)試(shi)(shi)、實操考(kao)核和口試(shi)(shi)答(da)辯等(deng)三(san)大(da)環節組成(cheng)。
實(shi)(shi)操(cao)(cao)考(kao)(kao)核(he)(he)在(zai)7月2日至6日進(jin)(jin)行，從地(di)鐵企業實(shi)(shi)際崗位技能中(zhong)(zhong)抽取了“車(che)(che)輛制動閘(zha)瓦(wa)拆裝與(yu)檢(jian)修”“受電(dian)弓裝置(zhi)檢(jian)修”“車(che)(che)輛電(dian)氣(qi)系統日常檢(jian)查”及“城軌(gui)列(lie)車(che)(che)模駕(jia)(jia)駕(jia)(jia)駛”等9個典型項目，考(kao)(kao)場設(she)置(zhi)在(zai)軌(gui)道(dao)交通實(shi)(shi)驗實(shi)(shi)訓(xun)中(zhong)(zhong)心，依托“山職號(hao)”地(di)鐵真車(che)(che)和城軌(gui)列(lie)車(che)(che)模擬駕(jia)(jia)駛實(shi)(shi)訓(xun)室進(jin)(jin)行，根據學(xue)生的(de)(de)(de)專業方向(xiang)（駕(jia)(jia)駛和檢(jian)修）現場抽簽(qian)來(lai)決定(ding)具(ju)體考(kao)(kao)核(he)(he)項目。實(shi)(shi)操(cao)(cao)考(kao)(kao)核(he)(he)流程按照大(da)(da)賽標準設(she)計，設(she)置(zhi)候(hou)(hou)考(kao)(kao)室、抽簽(qian)區(qu)(qu)、候(hou)(hou)考(kao)(kao)區(qu)(qu)、檢(jian)錄處(chu)(chu)和考(kao)(kao)試(shi)(shi)區(qu)(qu)等區(qu)(qu)域。考(kao)(kao)核(he)(he)當日，各班考(kao)(kao)生抽簽(qian)三大(da)(da)實(shi)(shi)操(cao)(cao)項目中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)具(ju)體考(kao)(kao)核(he)(he)子(zi)任務，攜(xie)帶號(hao)簽(qian)前往候(hou)(hou)考(kao)(kao)區(qu)(qu)等待考(kao)(kao)核(he)(he)，依據抽簽(qian)區(qu)(qu)的(de)(de)(de)抽簽(qian)結果和學(xue)生手中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)號(hao)簽(qian)在(zai)檢(jian)錄處(chu)(chu)檢(jian)錄，檢(jian)錄完成后前往考(kao)(kao)試(shi)(shi)區(qu)(qu)考(kao)(kao)試(shi)(shi)。口試(shi)(shi)答辯是在(zai)學(xue)生實(shi)(shi)操(cao)(cao)考(kao)(kao)核(he)(he)過(guo)程中(zhong)(zhong)隨(sui)時隨(sui)機的(de)(de)(de)詢問專業技能知識以(yi)考(kao)(kao)察學(xue)生的(de)(de)(de)應變處(chu)(chu)置(zhi)能力，而對職業素養(yang)的(de)(de)(de)考(kao)(kao)核(he)(he)貫(guan)穿了考(kao)(kao)核(he)(he)全過(guo)程。
理論考試在7月9日開考，分為客觀題和主觀題兩類，客觀題占70%，主觀題占30%。其中客觀題300道，采用手機學習通在線考核；主觀題為6道綜合分析題，采用紙質試卷筆試考核。
在技能考(kao)(kao)核(he)期間，學院(yuan)領導蒞(li)臨現場，了(le)解綜(zong)(zong)合(he)考(kao)(kao)核(he)的(de)組織情況(kuang)(kuang)和(he)考(kao)(kao)核(he)效(xiao)果，聽(ting)取(qu)了(le)關于此(ci)次綜(zong)(zong)合(he)考(kao)(kao)核(he)的(de)實施方案和(he)過程的(de)匯報，對綜(zong)(zong)合(he)考(kao)(kao)核(he)情況(kuang)(kuang)給予(yu)充分肯定。
城市軌道交通車輛技術專業綜合考核方案由專業教研室精心設計、反復打磨，總計用時45個小時完成，全方位考核了每一名學生的理論知識、實踐技能及職業素養，滿足了地鐵企業對人才能力的需求。本次綜合考核的完成，也為下半年的專業技能大賽鋪墊了條件，為全面培養高素質技術技能型地鐵人才開辟了一條改革新路。
