“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。眼前多少難甘事，自古男兒當自強。”8月2日，山東職業學院2013年“中華美德進萬家”暨“8215”畢業生回訪活動土木工程系小分隊在學院黨委書記劉邦治的帶領下走進上海鐵路局阜陽工務段，與企業領導和優秀畢業生代表座談，共話合作治教、美德育人。學院黨委書記劉邦治，黨委宣傳統戰部部長王偉，土木工程系黨總支書記徐曉東、學工辦主任劉林、就業辦主任魏鵬、專業課教師柴振波，阜陽工務段段長吳文廣、黨委書記劉立順、副段長楊東曉等企業領導和相關部門負責人以及優秀畢業生代表參加活動并出席座談。劉邦治為活動致辭，代表學院向阜陽工務段贈送《中華傳統美德警句名言》書籍，宣布阜陽工務段為“山東職業學院美德教育社會實踐基地”。吳文廣主持儀式，并介紹了工務段基本情況和該段階梯式特色人才培養方法。劉立順為活動致辭，希望能以活動為契機加強企校間的聯系與合作，共同為祖國的鐵路事業發展培養優秀人才。“中華美德進萬家”宣傳小分隊在活動儀式上誦讀中華美德經典名言。
阜陽是全國重要的綜合交通樞紐，鐵路、公路、航空、水運相互銜接的立體交通網已經形成。6個方向的鐵路在此交匯，日編組能力達到1.8萬節，最高峰日發送旅客達10萬人，是全國重要的鐵路樞紐。阜陽工務段地處京九線中段，是二通道兩淮的門戶，成立于1991年7月。工務段擔負京九線、青阜線、阜淮線、淮南線區間的線路、橋梁、涵洞、道口的養護維修和部分線路大中修任務，覆蓋正線里程1264公里，道岔1550組。
在阜陽工務段機關總部，像“雙鐘齊鳴，筑牢堤壩”這樣的10余塊藍色警示牌被間隔數米設置在道路旁格，格外醒目。工作人員介紹，機務段所承擔的工作任務不同于其它，是為列車高速安全平穩運行提供堅實路基的保障，工作中哪怕有一絲的疏忽，受到影響的將不僅僅是一列車，在這條線上跑的所有的列車都會因此而受到安全威脅。像這樣的警示牌不僅在機務段機關總部，在各車間、工區都有，有些警示語還是職工根據不同的工作要求和體會自己編出來的，目的就是提醒自己和身邊的每一位同事，安全無小事，小事看安全。
在調度中心，一套生產管理系統和調度系統正在高效的運轉著。段長吳文廣介紹，隨著阜陽工務段承擔的業務不斷增加，科學高效的生產管理與調度管理成為段里工作的重中之重。為此，段里自己研發了這套系統，通過系統能夠清晰地掌握每一個車間、工區的生產運行情況。為配合這套系統的運轉，段里還與有關通訊企業合作，研發了信息反饋程序。工區在開展工作時，工區長只需通過手機就可以把現場生產運行圖片上傳到系統，以便調度員清晰掌握工程進度，了解施工情況。
目前，在阜陽工務段工作的山東職業學院畢業生共有14人，2009年的今天，正是他們畢業來到工務段報道的日子。座談會上，7名畢業生代表結合自己的工作經歷講述了幾年來的收獲和體會，“心里落差太大”是畢業生們在回憶剛步入工作崗位時的真實寫照。
“洋鎬、扳手、鐵叉子是我最親密的‘戰友’，我從沒想到我的工作會是這樣。”說這話的是鐵道工程專業2009屆畢業生王培軍，他現在是張集車間口孜集工區的一名線路高級工。他回憶說，剛來到這里，環境差、勞動力大、遠離城市的工作特性讓他一下子很難接受，學校中學習的知識大都用不上，心里很不平衡。但隨著工作的深入，他發現就是這樣粗獷的工作卻是要精確到分毫，看似簡單、枯燥、重復的工作卻是對鐵路工作的一種堅持和責任，是對旅客安全、舒適、正點出行的一種保障。“任何工作都是先苦后甜，既然選擇就應該去堅持，應該學會苦中尋樂。”就是這樣的想法，就是如此的堅持，沒有了心理障礙，他全身心的投入到線路工的工作中。多看多學技術規則、修理規則，向師傅虛心請教不懂的難題，一切從最基礎的學起、做起。由于在校三年的學習打好了堅實的理論基礎，在隨后的工作中掌握知識快、技術上手快、電腦操作熟練的優勢也逐漸顯現出來。隨著段里的網絡信息化辦公和管理的推進擴大，他的優勢派上了用場，入選到培養工班長的示范隊，并順利通過考核成為了一名合格的工班長。他現在，不僅是工區的技術能手，段里的業務骨干，還順利通過了線路技師的實做和筆試考核，正在為最后的答辯做充分準備，向著“精英”大步沖刺。
梯隊式培養是阜陽工務段人才管理的一個特色，不管什么學歷，來自哪所學校，每一名新入職的員工都要下到基層鍛煉，并且有定期的跟蹤考核。在這期間如果表現突出、工作優異，將會入選到培養工班長的示范隊，進行軍事化的半工半學培養。一年培訓結束后，還需要經過心理、技能、理論等綜合考核，合格者將擔任學習工班長、工班長的職務。據吳文廣介紹，這種梯隊式的人才培養能夠起到從點到面的系統學習，只有經歷過，人才能從“材”變成“才”。現在的14名山東職業學院的畢業生中，全部都是高級線路工，其中13人成為工區的工班長，1人是學習班長。
“從高高的象牙塔走向充滿競爭的社會，從一名學生轉變為一名員工，對于我自身來講這兩種角色的轉變并不是一帆風順的，這其中充滿了太多的心酸了磨練。”張虎是鐵道運輸專業2009屆畢業生，現在是亳州線路亳州工區的一名高級線路工。他從最初的了解線路養修及工電聯整的配合作業到跑秋檢、跟月評，由于工作踏實肯干，他還入選到示范隊歷練。現在的他，不再是只會量軌距、拉弦繩、上道碴、扒鎬窩等業余線路工，變成了懂得看軌向、查高低、量水平、勤回檢的線路技術骨干，月收入也達到了5000多元。
胡衷磊是應用電子技術專業2009屆畢業生，先后在張集車間口孜集工區、張集工區從事線路工工作，入選過示范隊，現在是張集工區的工班長。座談中，他為大家講了一個小故事。他說，剛開始工作的時候，他經常問自己什么是自己想要的生活，這是自己想要生活嗎？在與女朋友的電話中，他通常也是訴說著理想和現實的差距，自己的苦與悶。后來，隨著工作時間的增長和業務能力的提升，電話那頭女朋友總是能聽到他講述著工作中的喜和樂，人和事。他發現，原來他愛上了這份工作，他真正把這項艱苦的工作當成了自己的事業。
劉邦治在聽取了畢業生代表的發言后說，通過聆聽同學們的工作經歷和心路歷程，我們看到一名致力于祖國鐵路事業發展的年輕鐵路線路工的成長。從困惑到適應再到熱愛，這其中飽含著同學們堅持的汗水、堅韌的毅力和不懈奮斗的追求。美好的生活源于成功的事業，成功的背后是艱辛的付出、執著的追求和一份發自內心的熱愛。希望同學們能夠胸懷夢想，腳踏實地，敬業愛崗，勤奮努力，用實力去證明自己，用成績去書寫人生。
阜陽工務段黨委書記劉立順表示，山東職業學院的畢業生扎實、敬業、善于動腦、品質優秀，經歷了初期的一線磨礪迅速成長為技術能手和業務骨干，這其中離不開學校的環境育人和老師的辛勤哺育。希望學院能夠繼續做好吃苦教育和實踐教育，進一步拉近校企之間用人距離，培養出一批“點的了鼠標、拿得起羊鎬”的理論過硬、素質過硬、技能過硬的高端技能型人才，為祖國的鐵路事業提供強有力的人才保障。
座談結束后，小分隊一行來到阜陽工務段伍明線路工區參觀學習。伍明線路工區隸屬阜陽工務段阜北線路車間管理，管轄阜陽工務段京九上下行正線18公里，站線2條計2.5公里，道岔14組，曲線6條，其中半徑為1000米的曲線4條，換算公里20.55KM。
曾是一個名不見經傳的區間工區，近年來，積極倡導文明新風，管好用好“三線”設施，利用美好的環境改變人，用親情的管理溫暖人，使“一言一行和諧文明，一舉一動雷厲風行”的理念深深植入到每一名職工的心中，設備質量和安全生產始終名列全段前茅。像一顆璀璨的明珠鑲嵌在上海鐵路局管京九線上：鐵道部火車頭獎杯、部“三保一促”先進集體、路局模范職工小家等榮譽稱號，便是最好的詮釋。
在宿舍、在食堂、在學習室、在設備管理房，隊員們看到的不僅是良好的生活環境，更多的是線路工人們飽滿的精神面貌。座談中，劉邦治代表學院向伍明線路工區的工人們贈發了《中華傳統美德警句名言》書籍。他表示，來到伍明工區，小分隊的隊員們親眼看到了一線工人們的工作生活環境，這種實地學習不僅有利于學生對今后工作的充分認識，也有利于提高教育教學工作的針對性。希望小分隊的成員們通過此次阜陽工務段的回訪學習，進一步做好大學生的思想教育工作，尤其是吃苦教育、敬業教育和勵志教育，進一步提升教學工作中理論教育和實踐教育的密切結合，真正縮短學校育人和企業用人距離，為祖國的鐵路事業發展培養一批用得上、上手快、肯吃苦、能下力、善動腦、勤思考的優秀建設力量。
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