12月11日，大眾日報以《山東職業學院提升實驗實訓硬實力 讓高職生出校入企“零距離”》為題就我院國家骨干高職院校建設工作——實驗實訓基地建設情況作了專題報道。
自2010年9月學院被教育部、財政部遴選為全國百所國家骨干高職項目建設院校以來，中央財政、省級地方財政、行業企業投入以及學院自籌資金共投入1億多資金支持學院辦學體制機制創新和校企合作制度建設、鐵道機車車輛專業及專業群建設、鐵道工程技術專業及專業群建設、電氣化鐵道技術專業及專業群建設、機電一體化技術專業及專業群建設、電子信息工程技術專業及專業群建設、機械制造與自動化專業及專業群建設、教育信息化建設等。
山東職業學院提升實驗實訓硬實力 讓高職生出校入企“零距離”
導讀
高職生如何實現出校入企“零距離”？山東職業學院注重實驗實訓設施設備等辦學硬實力的完善和提升，工業園區式的校園、企業文化熔爐式的氛圍、國際先進水平職教模式的打造，為全面建成國家骨干高職院校“加滿了油,鋪好了路”。
本報濟南訊 軌道交通專業是山東職業學院的“金字招牌”。啟動國家骨干高職院校建設以來，學院加大資金投入，在原有機車車輛演練場的基礎上完善建成了軌道交通實驗實訓中心，構成了集蒸汽機車、內燃機車、城軌地鐵頭車“三車一體”的全真學習實訓環境。學生在校學習期間既可以對火車上的每一個零部件進行檢測、拆裝、維修，也可以登上目前最先進的城軌地鐵頭車熟悉駕駛操作，還可以以班組為單位在真實環境下模擬地鐵運營過程中的買票、檢票、上車等系統流程。
學院機械工程系在原有的數控加工車間、機械制造工藝實訓車間、焊接實訓車間等基礎上與企業接軌，緊緊圍繞先進制造技術打造“三中心”平臺，機械(模具)CAD/CAM技術中心、三維掃描技術中心、快速成型技術中心正逐步落成。
在機械工程系實訓基地，記者看到，學生既可以利用傳統實訓設備進行各種零部件加工，也可以利用三維掃描儀等先進設備進行“逆向工程技術”機械加工。機械工程系還充分利用硬件優勢服務社會，服務職教發展，自2009年以來已連續五年承擔了山東省職業院校技能大賽高職組機械類競賽項目，受到社會各界的好評。
機電裝備系是山東職業學院的“元老”系部，如何使其愈老愈強，是機電裝備系乃至整個學院共同思索的一個問題。該系結合國內汽車服務市場發展趨勢需求，引進德國職業教育理念，在原有機電控制與檢測實訓室、自動生產線實訓室、工程機械訓練中心等實驗實訓基地的基礎上，投資興建汽車高端技術應用性人才培養基地，開設汽車技術服務與營銷專業“中德汽車教育班”。學生畢業后將有機會在德系奔馳、寶馬、奧迪、大眾等高端汽車品牌企業定向就業，還可獲取德國HWK技能資格證書等，實現了出校入企的“零距離”。
在啟動國家骨干高職院校建設以前，山東職業學院土木工程系也有像施工技術實訓場、中央空調實訓室、土建CAD實訓室等十幾個實驗實訓室，但難以系統完成土建類實驗實訓目的。最近，土木工程系與濟南魯建工程檢測有限責任公司開展校企合作，共同建設綜合實訓基地。該基地擁有土工實驗室、水泥實驗室、瀝青混合料實驗室等八個土建類高標準實驗實訓場地以及一個工程檢測工作站，完全建成后該基地每年可完成1000人次的學生生產型實訓，以及100人次的實驗工崗位技能鑒定。
此外，由土木工程系4名專任教師和濟南魯建工程檢測有限責任公司的2名技術人員組成的技術服務團隊還將充分利用資源優勢，帶領土建相關專業學生開展社會服務。學生在校期間既是接受專業培訓的學習者，也是對外檢測服務的技術員。良好的實驗實訓環境，讓學生有機會演繹自己的“雙重”身份。
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